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台灣交通卡整合問題?
政府不是有說過要把台灣的交通卡整合成北中南都可以用現在不知道有沒有再進行規劃和裝機?像台鐵和高鐵以後也可以用悠遊卡或是一卡通TM卡嗎?之前的消息是交通部想要併成一張卡？是否屬實最後我想請教一下一卡通現在是否可以搭乘台南市公車？
規劃中，但尚未裝機。 能搭台鐵跟高鐵的那種應該是交通部未來開發的新卡片，可以通全國。 順便貼兩則新聞： [新聞] 交通運具票證系統整合 蔡堆：未來一卡通用 未來在台灣只需要一張卡片，就能夠購買各種大眾運輸工具的票券。交通部長蔡堆透露， 目前交通部有意將包括高鐵、台鐵、捷運等交通運具進行票證整合，開發出類似大台北地 區目前使用的悠遊卡。由於牽涉到高鐵、台鐵訂票系統，因此今年到明年，將研發資訊系 統及卡片加值服務，積極完成票證整合。 交通部長蔡堆18日出席「三三會」演講時透露，交通部有意將包括高鐵、台鐵、捷運等交 通運具進行票證整合，開發出類似大台北地區目前使用的悠遊卡，未來只要一張卡片，就 能夠購買所有交通運具的票券。不過，由於高鐵和台鐵牽涉到訂票問題，因此今年到明年 初交通部將先解決售票票務，積極完成票證整合工作。蔡堆說：『現在欠缺而且最困難， 就是訂位的，台鐵怎麼辦，高鐵怎麼辦，如果今天有一套系統，這個卡可以做多目標，這 個部分大概是我們今年到明年中間要處理這塊。除了資訊部分以外，還有相關加值部分。 』 另外，對於企業界人士提出，高鐵目前聯外交通不便的問題。蔡堆則表示，包括高鐵台南 和新竹站，已開始進行聯外軌道系統，預計3年左右建置完成。至於現在一般車站多用大 型巴士接駁高鐵乘客，蔡堆認為，效率太低，希望能用8到9人座小巴士載送旅客。不過， 由於目前運能仍維持每天25個班次，蔡堆表示，預計未來增加到每天40個班次後，高鐵財 務平衡，到時候將能吸引更多有意願的業者投資。 [新聞]交部整合電子票証 雙錢包模式儲值上限1萬 （中央社記者汪淑芬台北二十六日電）交通部推動整合電子票証，預計在明年底 前逐步完成跨區域及跨運具整合鬥交通部今天與多家發卡公司達成共識，整合後 的電子錢包將採雙錢包模式，具有一般卡及聯名卡功能，儲值上限為新台幣一萬 元。台灣目前披髮行的電子票証有基隆市公車處的基隆「交通卡」（適用基隆市 公車），台北智慧卡票証公司抹檯北「悠遊卡」（適用台北捷運、台北縣市營公 車、台北市公有路外停車場），台灣智慧卡公司抹檯中「e卡通」及桃竹苗「台 灣通」（適用中彰投地區及桃竹苗公路、市區汽車客運）宏？公司的「Taiwan MonetCard 」（適用南部水縣市公車、客運、渡輪及公有路外停車場）、遠通電 收的「e通卡」（適用高速公路收費），以台北「悠遊卡」九百萬張最多，其他 都是十萬到三十萬張。交通部將採取北部與中部、中部與南部及北部與南部電子 票証分別整合，另包括高雄捷運及台鐵通勤電車部分，都將在明年底前陸續完成 整合，至于高鐵與台鐵非通勤列車部分，仍有劃位問題待解決，交通部也希望明 年底前能克服，先朝高鐵與台鐵發行聯名卡交通部常務次長何煖軒強調，交通部 不會新成立一家公司做電子票証整合，而是各電子票証發卡公司交出金鑰，燒在 彼此的卡片上，讓卡片互通，各家也同意整合的電子票証將具有雙錢包模式的一 般卡及聯名卡功能，且無使用期限，儲值上限為一萬元。960426 *台南市公車可以使用一卡通，但尚未開放 2008-05-08 19:45:27 補充： 謝謝蟑螂先生的指正啊~~~~~~一卡通除了1路以外可以用在台南市公車
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